Do planejamento integrado de fábrica à realidade virtual, descubra seis tendências principais preparadas para revolucionar a indústria automotiva no futuro.
- Para se manterem competitivas, as montadoras devem desenvolver cada vez mais expertise em software.
- O trabalho baseado em nuvem tornou-se mais importante do que nunca na indústria automotiva.
- A mudança disruptiva exige que o gerenciamento de mudanças dos líderes traga os funcionários com eles.
Uma vez por ano, especialistas da indústria automotiva se reúnem no Autodesk’s Automotive Innovation Forum. O que parece uma reunião de classe entre designers e engenheiros automotivos é, na verdade, uma bússola importante para a aparência do carro do futuro. Apontando o caminho a seguir, os designers-chefe falaram sobre as seis tendências mais importantes que moldarão a indústria.
1. Eletrificação
A eletrificação ganhou um impulso significativo nos últimos anos e, sem dúvida, continuará sendo uma das tendências mais significativas da indústria automotiva. Cada vez mais montadoras estão investindo no desenvolvimento de veículos elétricos para atender à crescente demanda por soluções de mobilidade ambientalmente corretas. General Motors, Volvo, Jaguar Land Rover e Aston Martin, entre outros, planejam se tornar totalmente elétricos em um futuro próximo. A VW investirá mais de 30 bilhões de euros (US$ 32,2 bilhões) até o final de 2023 no lançamento planejado de quase 70 modelos eletrônicos nos próximos 10 anos.
Os carros elétricos podem realmente dar aos projetistas uma mão mais livre para implementar suas ideias – Battista, da Automobili Pininfarina , é um excelente exemplo. “O acionamento elétrico nos dá uma liberdade incrível no design”, diz o diretor de interiores da empresa, Francesco Cundari. O roteamento rebaixado da bateria em forma de T dentro do carro deixa muito espaço para o design, permitindo que as linhas de design minimalista percorram todo o chassi, sem interrupções por chicotes elétricos normalmente instalados no carro.
2. Condução Autônoma
Montadoras e empresas de tecnologia estão investindo pesadamente no desenvolvimento de carros autônomos. Atualmente, o governo alemão está financiando mais de uma dúzia de projetos-piloto de direção autônoma, enquanto nos Estados Unidos mais de 80 empresas estão testando um total de 1.400 carros autônomos. E em Pequim, Pony.ai e Baidu também lançaram táxis sem motorista. Prevê-se que os veículos autônomos representem um décimo do tráfego rodoviário até 2030.
Por meio do uso de sensores, inteligência artificial e aprendizado de máquina, os veículos poderão lidar com situações complexas de trânsito de forma autônoma.
A empresa de design italiana Italdesign mostra como seria um futuro com carros autônomos com seu conceito de mobilidade modular Climb-E, um veículo sem motorista. Enquanto o Climb-E leva os ocupantes de um lugar para outro, um programa de entretenimento interno torna a condução uma experiência agradável. Esses conceitos podem parecer abstratos para os consumidores, então os fabricantes automotivos estão usando realidade virtual (VR) e software de simulação, como Autodesk Maya ou Autodesk VRED , para convencer clientes e partes interessadas. “A tecnologia é uma ferramenta fundamental para implementarmos inovações como o Climb-E”, afirma Joaquin Garcia, head de design da Italdesign.
3. VR, AR e MR: Realidade Estendida
A realidade virtual, aumentada e mista (VR, AR e MR)—conhecidas coletivamente como realidade estendida (XR) —são cada vez mais usadas nas salas de VR dos fabricantes automotivos, o que significa que as equipes podem projetar protótipos de qualquer local. Isso economiza materiais, tempo e dinheiro. Um protótipo real pode custar mais de US$ 525.000 e levar várias semanas para ser construído, resultando em um projeto que dificilmente permite alterações. Usando um modelo digital, os detalhes podem ser alterados rapidamente sem incorrer em custos adicionais. “A tecnologia VR pode nos poupar muitas semanas de trabalho na construção de protótipos”, diz Robert Dyhringer, líder de projeto no Mercedes-Benz Van Group VR Center. “Uma recente inspeção de VR levou dois dias.” A prototipagem convencional levaria quatro semanas completas.
4. Conectividade
Ao conectar veículos à Internet, os automóveis podem se comunicar com seu ambiente. Como resultado, as montadoras devem cada vez mais pensar como empresas de software. Ao integrar sistemas de infoentretenimento, funções de assistência ao motorista e comunicação sem fio, os carros podem interagir em tempo real com outros veículos, sistemas de controle de tráfego e serviços em nuvem. Isso permite serviços personalizados, dados de tráfego em tempo real e a integração de tecnologias domésticas inteligentes. Também expande o grupo-alvo de fabricantes de automóveis. O foco não está mais no motorista, mas em todos os ocupantes. Seja em festas de karaokê ou cantos de leitura, os futuros clientes vão querer se divertir digitalmente em seus carros.
Os projetistas de carros também estão colhendo os benefícios do trabalho em rede. No futuro, os designers automotivos colaborarão inteiramente na nuvem para projetar remotamente os veículos de amanhã com eficiência. A experiência aprofundada em software se tornará, assim, um diferencial importante para os fabricantes automotivos.
5. Planejamento Integrado de Fábrica
“A mudança climática não nos permite ter longos processos de planejamento para as fábricas do futuro ”, diz Axel Save, gerente de engenharia de layout e modelagem de fábrica da Northvol. “Temos que nos tornar mais rápidos e eficientes.” Com sua equipe, ele constrói as gigafábricas do futuro, que atualmente crescem rapidamente em todo o mundo para atender à demanda por baterias de carros elétricos.
Como a Porsche ou a e.GO , a Northvolt conta com o planejamento integrado da fábrica para representar digitalmente todos os detalhes da fábrica em um modelo BIM central. O centro do modelo é o próprio edifício: a fábrica. Ele contém uma representação digital de todos os negócios, desde o robô até a linha de produção. Todas as partes envolvidas na construção se reúnem neste modelo: arquitetos, planejadores de fábrica, empreiteiros, especialistas em montagem, especialistas em proteção contra incêndio e outras autoridades. Seus projetos, dados e informações estão todos conectados, incluindo custos, fornecedores, materiais e tamanho da área. Os processos de coordenação e mudança ocorrem em um modelo central, aumentando a eficiência e economizando tempo.
6. Inteligência Artificial
“Em comparação com outras tecnologias, a inteligência artificial [IA] ainda está em sua infância”, diz Ehab Kaoud, ex-designer-chefe de exteriores para caminhões e SUVs da Ford e professor adjunto de planejamento de transporte no College for Creative Studies (CCS) em Detroit. “Mas a IA virá e virará o mercado de cabeça para baixo.” Kaoud já está experimentando IA para obter inspiração para seus projetos automotivos. “A IA nos torna designers melhores”, diz ele
.
A IA pode criar ideias nas quais os designers humanos não pensariam – o mesmo se aplica ao design generativo baseado em IA . Com a ajuda de algoritmos, a IA pode criar milhares de designs com base em parâmetros predefinidos. O designer então examina as alternativas e refina o design. A Toyota, por exemplo, usou essa tecnologia para projetar uma estrutura para uma cadeirinha de carro mais leve e sustentável .
Essas tendências mudarão enormemente a maneira como designers, engenheiros e fabricantes trabalham. Essa mudança exigirá uma comunicação delicada da administração para trazer a força de trabalho a bordo do caminho da mudança disruptiva. Além de todas as soluções de software que os especialistas terão que dominar no futuro, o gerenciamento de mudanças deve ser a ferramenta mais importante para todos os gerentes da indústria automotiva colocarem mais potência nas estradas de amanhã.
ste conteúdo foi originalmente traduzido de: https://redshift.autodesk.com/articles/automotive-industry-trends
